En elektrisk skönhet
Båten är utrustad med en 48-volts motor och fyra 12-volts ackumulatorer, vilket gör att den kan köra i 4-5 knop i drygt två timmar på en enda laddning.
Tack vare solcellspaneler kan energikostnaderna dessutom hållas nere till nära noll. Jan berättar att inspirationen kom från historiska skärgårdsbåtar, särskilt de som användes för att serva fyrar med fotogen i början av 1900-talet.
Båtens skrov är designat för att vara lättdrivet, vilket optimerar energiförbrukningen. Konstruktionen i plast gör båten både lätt och vridstyv, och dess osänkbara design säkerställer att båt och besättning alltid hålls flytande. El-in finns i två varianter: en öppen snipa och en med vindruta. Båten kan anpassas efter kundens önskemål, med möjligheter att välja träinredning och andra specifika detaljer. Jan förklarar att han och hans söner tillverkar båtarna i en stor lada i Estland, där de också driver ett snickeri för att möta kundernas behov. 

Viktigt med miljöarbetet
För Jan är miljömedvetenhet en central drivkraft. Under åren har han sett hur traditionella motorbåtar i skärgården bidrar till föroreningar och miljöproblem. Med El-in hoppas han kunna erbjuda ett hållbart alternativ som också bevarar den klassiska skärgårdsidentiteten El-in är perfekt för den som bor på en ö med måttligt pendelavstånd och behöver en båt för vardagsbruk, som att hämta folk, handla eller fiska. Med en maximal hastighet på fem knop och en laddningstid på cirka 3,5 timmar är den idealisk för kortare resor och dagligt bruk.